Недавние зимние испытания, проведенные в Китае, открывают новые горизонты для оценки производительности электромобилей при низких температурах. В тестировании принимали участие 67 моделей, что стало значительным событием и позволило зафиксировать рекорд в Книге рекордов Гиннесса. Результаты испытаний показали, что популярная Tesla не смогла занять высокие позиции, уступив китайским конкурентам в различных категориях.

Тестирование электромобилей в суровых условиях

Испытания проходили в Внутренней Монголии при температурах от −10 °C до −25 °C. Все автомобили тестировались в одинаковых условиях:

• Обогрев салона: использовался в процессе испытаний.
• Разные сценарии: автомобили проходили через реальные дороги и бездорожье.
• Критические сценарии: оценивались запас хода, энергопотребление и экстренное торможение.

Эти параметры позволили получить полное представление о возможностях электромобилей в зимний период.

Результаты по запасу хода

Наивысший запас хода среди протестированных автомобилей показал Xpeng P7:

• Xpeng P7: 53,9 % от заявленного запаса хода по циклу CLTC.
• BYD Yangwang U7: 51,8 % — на втором месте.
• Zeekr 001: третье место с 49,6 %.

Tesla Model 3 заняла лишь четвертое место с результатом 48 %, а Model Y оказалась на 31-м месте с показателем 35,2%. Как видно, холодная погода значительно повлияла на эффективность батарей.

Энергопотребление в морозы

Эффективность использования энергии также была важной частью тестирования. Лидерами по расходу киловатт-часов на 100 км стали:

• BYD Seagull: 23,5 кВт⋅ч на 100 км.
• Geely Xingyuan: близкий результат к лидеру.
• Tesla Model 3: пятой с результатом 24,9 кВт⋅ч на 100 км.

Интересно отметить, что разница между компактными моделями и более тяжелыми кроссоверами увеличивается при низких температурах.

Скорость зарядки при отрицательных температурах

Cкорость зарядки стала еще одним ключевым аспектом. Лидером по времени зарядки с 30 % до 80 % стал Avatr 06:

• Avatr 06: завершил процесс за всего лишь 15 минут.
• Nevu 06 и Fulwin A9L: также продемонстрировали хорошие результаты.
• Tesla Model Y: заняла только 44-е место с временем в 35 минут.

Эти данные подчеркивают влияние низких температур на скорость зарядки различных автомобилей.

Xpeng P7 и BYD Yangwang U7 стали настоящими победителями зимнего тестирования, продемонстрировав свою способность справляться с холодами лучше известных брендов.